Mis en circulation en 2024 dans le cadre de la nouvelle délégation de service public du réseau de transport en commun de l’agglomération auxerroise, la solution de mobilité a le vent en poupe, notamment pour les trajets domicile-travail et les rendez-vous du quotidien.

— Par Stéphane Bourdier —

C’est un dispositif qui est en passe de faire l’unanimité tant les chiff res parlent d’eux- mêmes. Près de 22 000 voyageurs ont emprunté un Flexibus l’an dernier, et plus de 6 000 l’ont déjà fait lors des trois premiers mois de cette année. En moyenne, ce sont une cinquantaine de nouveaux usagers qui franchissent le pas chaque mois. Il faut avouer qu’outre une tarification préférentielle – 1,50 € la course ou 1,10 € si 10 trajets achetés – le service de transport à la demande mis en place par AuxR_M le bus a des atouts pour séduire. À commencer par sa simplicité de mise en œuvre : une inscription par téléphone ou via les outils numériques dédiés et l’usager est pris en charge à l’un des arrêts définis dans les 29 communes de l’agglomération. Direction : au choix, l’un des 13 pôles Flexibus d’Appoigny, d’Auxerre, de Champs-sur-Yonne, de Monéteau ou de Venoy : « Flexibus n’a pas d’horaires fixes, puisque les trajets s’adaptent à vos besoins, en fonction de vos demandes de prise en charge ou de dépose, et sont réalisés sur réservation », rappelle le délégataire. Le dispositif est mobilisable de 7h00 à 19h00 du lundi au samedi.

Une alternative au véhicule individuel
Nombreux sont les habitants qui ont laissé leur véhicule au garage pour se rendre sur leur lieu de travail. Pratique, économique et écologique – AuxR_M le bus est l’un des réseau Keolis qui a le meilleur taux de groupage de France -, le service de transport à la demande convainc les élus tels que Christophe Bonnefond : « C’est plus performant qu’un bus de ville qui coûte très cher à la collectivité et qui, s’il venait dans nos campagnes, ne pourrait jamais être à la bonne heure pour les gens. Au final, nous avons un service de grande qualité pour les habitants de tous âges. »

Et … un accélérateur d’attractivité économique
Depuis la mise en service du Flexibus, le maire de Venoy a pu constater une fréquentation en hausse dans sa zone d’activité du Soleil Levant. En 2025, l’opérateur de mobilité a, en effet, enregistré 1 390 courses depuis Venoy et 1 104 à son départ : « C’est un véritable succès. Cela permet aux salariés du territoire de venir travailler dans la commune et aux entreprises de pourvoir aux offres d’emploi tout en supprimant le flux de voitures. »