{"id":800,"date":"2026-02-23T09:00:00","date_gmt":"2026-02-23T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proscriptum.fr\/?p=800"},"modified":"2026-02-20T18:10:37","modified_gmt":"2026-02-20T17:10:37","slug":"keolis-communaute-de-lauxerrois-enclenche-la-surmultipliee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proscriptum.fr\/index.php\/2026\/02\/23\/keolis-communaute-de-lauxerrois-enclenche-la-surmultipliee\/","title":{"rendered":"Keolis Communaut\u00e9 de l\u2019Auxerrois enclenche la surmultipli\u00e9e"},"content":{"rendered":"Temps de lecture\u00a0: <\/span> 4<\/span> minutes<\/span><\/span>\n

Nouvel exploitant du r\u00e9seau de transport urbain et suburbain de l\u2019agglom\u00e9ration, la filiale du groupe Keolis a v\u00e9cu deux ann\u00e9es de transition \u00ab mouvement\u00e9es \u00bb qui ne l\u2019a n\u00e9anmoins pas ralenti outre-mesure dans sa propension \u00e0 d\u00e9ployer une offre de service renouvel\u00e9e. Dirig\u00e9 par l\u2019exp\u00e9riment\u00e9 Serge Girard, le quintet mis en place pour \u00ab donner une dynamique \u00bb\u00a0\u00e0 la mobilit\u00e9 collective a d\u00e9velopp\u00e9 un esprit de corps, rompu \u00e0 toutes \u00e9preuves.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

— Par St\u00e9phane Bourdier —<\/strong><\/p>\n\n\n

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Rev\u00eatus d\u2019une livr\u00e9e bleu ciel stylis\u00e9e flanqu\u00e9e d\u2019une nouvelle entit\u00e9 commerciale baptis\u00e9e AuxR_M le bus, les v\u00e9hicules de transport collectif auxerrois ont fait souffler un vent de renouveau dans les rues de la cit\u00e9. Depuis le 1er janvier 2024, exit l\u2019op\u00e9rateur historique Transdev, la d\u00e9l\u00e9gation de service public (DSP) a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e pour les huit prochaines ann\u00e9es \u00e0 Keolis \u2013 l\u2019un des poids lourds du secteur du transport collectif de voyageurs en France et \u00e0 l\u2019international (lire par ailleurs). Un nouvel op\u00e9rateur inspir\u00e9 par le projet de territoire qui s\u2019est \u00e9vertu\u00e9 \u00e0 r\u00e9interroger l\u2019offre globale de mobilit\u00e9 dans l\u2019agglom\u00e9ration. Refonte du r\u00e9seau, interop\u00e9rabilit\u00e9 avec les modes de transport alternatifs, d\u00e9carbonation affirm\u00e9e, services individualis\u00e9s…\u00a0

\u00ab Il existe dans l\u2019ADN de Keolis une volont\u00e9 d\u2019accompagnement des phases de transition du territoire. La mobilit\u00e9 est un levier puissant de transformation. Notre expertise nous permet d\u2019\u00eatre agiles et de nous adapter aux besoins du territoire. Nous avons, par ailleurs, un panel de produits d\u00e9riv\u00e9s qui nous permettent de nous int\u00e9grer dans le tissu local, tel que la lutte contre le harc\u00e8lement \u00e0 bord, la mixit\u00e9 ou la p\u00e9dagogie dans les \u00e9coles \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise Serge Girard. Et de la p\u00e9dagogie, le directeur et sa garde rapproch\u00e9e ont su en faire preuve pour affronter les probl\u00e8mes techniques inh\u00e9rents \u00e0 cette transition. \u00ab Chaque changement g\u00e9n\u00e8re de l\u2019inconfort. Aujourd\u2019hui, nous sommes en mesure d\u2019assurer 99 % de nos courses et notre offre de transport \u00e0 la demande est une vraie r\u00e9ussite. Nous sommes tourn\u00e9s vers l\u2019avenir ! \u00bb\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Cinq majeur\u00a0<\/strong>

En vieux briscard du transport de voyageurs – Serge Girard est intervenu sur les r\u00e9seaux urbains de Grenoble, de Marseille, de Lyon et d\u2019Antibes o\u00f9 il a conduit notamment des programmes d\u2019accompagnement au changement \u2013, le directeur sait que l\u2019histoire de Keolis dans l\u2019Auxerrois commencera v\u00e9ritable \u00e0 s\u2019\u00e9crire lorsque les collaborateurs investiront le nouveau d\u00e9p\u00f4t, en septembre prochain (lire par ailleurs). Install\u00e9 en attendant de fa\u00e7on pr\u00e9caire sur la plateforme de BMV, les 70 collaborateurs font contre mauvaise fortune bon c\u0153ur. \u00c0 commencer par le personnel navigant : les conducteurs, les charg\u00e9s de client\u00e8le et le contr\u00f4leurs. \u00ab Ce sont eux qui font fonctionner le r\u00e9seau et qui sont, en premi\u00e8re ligne, au contact des usagers. \u00bb\u00a0<\/em>

Quant \u00e0 l\u2019\u00e9quipe d\u2019encadrement, elle s\u2019est s\u2019est plac\u00e9e d\u00e8s le d\u00e9but de l\u2019aventure en \u00ab mode projet \u00bb. Le \u00ab rookie \u00bb Thomas Despr\u00e8s \u2013 \u00ab fougueux et \u00e0 la fois tr\u00e8s mature \u00bb<\/em>, responsable communication et marketing \u2013, la \u00ab courroie de transmission \u00bb<\/em> Sandra Fix \u2013 charg\u00e9e de mission administrative et financi\u00e8re, transfuge de Transdev, qui \u00ab apporte de la nuance \u00bb<\/em> \u2013 , Damien Mocquart \u2013 \u00ab capable de soulever des montagnes \u00bb<\/em> mais aussi \u00ab seul chef d\u2019atelier de France qui n\u2019a pas d\u2019atelier \u00bb<\/em> \u2013 et enfin, le responsable d\u2019exploitation \u2013 Louis Scrive, le \u00ab nageur quatre nages \u00bb<\/em> que Serge Girard a \u00ab ramen\u00e9 dans ses bagages \u00bb<\/em> de Lyon. \u00ab Nous avons cinq ann\u00e9es \u00e0 courir un marathon pour d\u00e9velopper toutes nos innovations \u00bb<\/em>, s\u2019enthousiasme le capitaine. Cinq ann\u00e9es pour que les habitants, comme les entreprises, aiment enfin le bus.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Keolis en quelques mots<\/strong>

D\u00e9tenu \u00e0 70 % par la SNCF et \u00e0 30 % par Caisse de d\u00e9p\u00f4t et de placement du Qu\u00e9bec, le groupe Keolis fait partie des leaders du transport public des voyageurs en France, mais aussi \u00e0 l\u2019\u00e9tranger o\u00f9 l\u2019op\u00e9rateur est pr\u00e9sent dans 13 pays. Il compte 70.000 collaborateurs et d\u00e9clare un chiffre d\u2019affaires de 7,7 Mds \u20ac. En Bourgogne Franche-Comt\u00e9, il exploite notamment les r\u00e9seaux urbains de la communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration de Nevers, de Dijon M\u00e9tropole, de Beaune C\u00f4te & Sud ou encore de Vesoul.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Bient\u00f4t un d\u00e9p\u00f4t multi-\u00e9nergies aux Mignottes\u00a0
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L\u2019op\u00e9rateur de transport en commun \u00e0 engag\u00e9 la construction d\u2019un d\u00e9p\u00f4t technique de 10.000 m2, destin\u00e9 \u00e0 accueillir les 25 v\u00e9hicules de la flotte communautaire, dont une partie roulera \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne ou \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Livraison pr\u00e9vue \u00e0 la rentr\u00e9e 2026. Cette nouvelle infrastructure est port\u00e9e dans le cadre de la DSP attribu\u00e9e d\u00e9but 2024, pour une dur\u00e9e de huit ans. Le b\u00e2timent comprendra des ateliers de maintenance, des bureaux, ainsi que l\u2019ensemble des \u00e9quipements d\u2019exploitation et de s\u00e9curisation n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019usage de technologies sensibles, comme l\u2019hydrog\u00e8ne. Quatre nouveaux v\u00e9hicules \u00ab H20 \u00bb seront d\u2019ailleurs mis en service \u00e0 cette occasion. L\u2019investissement estim\u00e9 \u00e0 5,5 M\u20ac est port\u00e9 par Keolis, qui agit en qualit\u00e9 de ma\u00eetre d\u2019ouvrage pour le compte de la collectivit\u00e9 territoriale. Cette derni\u00e8re compense cet apport via une redevance trimestrielle forfaitaire, int\u00e9gr\u00e9e dans le montage contractuel.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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Screenshot<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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