{"id":1271,"date":"2026-10-14T16:28:40","date_gmt":"2026-10-14T14:28:40","guid":{"rendered":"https:\/\/proscriptum.fr\/?p=1271"},"modified":"2026-10-14T16:54:55","modified_gmt":"2026-10-14T14:54:55","slug":"sebastien-martin-la-france-peut-encore-gagner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proscriptum.fr\/index.php\/2026\/10\/14\/sebastien-martin-la-france-peut-encore-gagner\/","title":{"rendered":"S\u00e9bastien Martin : \u00ab\u00a0La France peut encore gagner\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"Temps de lecture\u00a0: <\/span> 4<\/span> minutes<\/span><\/span>\n
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cr\u00e9dit \/ Minist\u00e8re de l\u2019Economie, des Finances et de la Souverainet\u00e9 industrielle, \u00e9nerg\u00e9tique et num\u00e9rique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

R\u00e9industrialiser. Une arl\u00e9sienne ? Ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la Souverainet\u00e9 industrielle et ancien pr\u00e9sident du Grand Chalon, S\u00e9bastien Martin veut faire de la r\u00e9industrialisation plus qu’un slogan. Dans un pays qui doute, il assume : la France a les atouts pour gagner – infrastructures, \u00e9nergie d\u00e9carbon\u00e9e, main-d’\u0153uvre – \u00e0 condition que l’\u00c9tat, les industriels et les territoires jouent collectif. La France peut encore gagner.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Propos recueillis par Antoine Gavory<\/em><\/p>\n\n\n\n

EDLN : Comment parler de r\u00e9industrialisation quand, en Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 – l’une des grandes r\u00e9gions industrielles du pays – l’emploi industriel est en plein d\u00e9crochage ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 est une grande r\u00e9gion industrielle. Son identit\u00e9 doit \u00eatre assum\u00e9e par la R\u00e9gion, pas seulement par l’\u00c9tat. Sans Framatome au Creusot, sans Arabelle \u00e0 Belfort, sans les tubes de Montbard, une centrale n’est qu’un bloc de b\u00e9ton. Sans le Nord Franche-Comt\u00e9 et ses sous-traitants, pas de voiture. Sans l’\u00e9levage bourguignon, pas d’agroalimentaire. \u00c0 Chalon, on est pass\u00e9 de Kodak aux pompes \u00e0 chaleur, au recyclage de m\u00e9taux critiques et \u00e0 la sous-traitance pour Herm\u00e8s. Cette culture industrielle doit \u00eatre notre socle. Et je le redis : l’hypersp\u00e9cialisation est un pi\u00e8ge. Si un seul secteur s’\u00e9croule, tout s’\u00e9croule.<\/p>\n\n\n\n

Pour attirer, on a exactement ce que les investisseurs citent \u00e0 chaque sommet Choose France : des infrastructures routi\u00e8res, ferroviaires et fluviales, une \u00e9lectricit\u00e9 abondante, d\u00e9carbon\u00e9e et bon march\u00e9 avec un syst\u00e8me lisible – RTE, EDF, Enedis – quand c’est \u00e9clat\u00e9 en Allemagne, une main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e, une recherche de haut niveau et le CIR. C’est pour \u00e7a que la France est la plus attractive d’Europe pour la septi\u00e8me ann\u00e9e d’affil\u00e9e. Mais la r\u00e9industrialisation ne restera pas un slogan si les \u00e9lus ne font pas leur part : animer leur \u00e9cosyst\u00e8me, pr\u00e9parer du foncier, travailler avec l’\u00c9ducation nationale pour former. C’est le trio \u00c9tat-industriels-territoires qui fait venir les usines, les emplois qualifi\u00e9s, et donc les habitants.<\/p>\n\n\n\n

EDLN : La r\u00e9industrialisation est une priorit\u00e9 du gouvernement mais quel cap pour les 5 ans \u00e0 venir ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

On a perdu 2,5 millions d’emplois industriels depuis les ann\u00e9es 70 mais on a invers\u00e9 la courbe en 2018, c’\u00e9tait une premi\u00e8re. 2025 a \u00e9t\u00e9 rude, mais d\u00e9but 2026 le solde est redevenu positif avec 5 000 emplois cr\u00e9\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

L’objectif est d\u2019avoir plus d’usines, plus d’ouvriers, de techniciens, d’ing\u00e9nieurs dans les ateliers. Je veux qu’on soit jug\u00e9 sur trois chiffres : le nombre d’ouvertures nettes de sites, le solde net d’emplois, et la part des femmes dans l’industrie. Elle est encore beaucoup trop basse. Si dans cinq ans elle a augment\u00e9, si les bassins en reconversion ont r\u00e9ussi leur virage et si les territoires qui tournent bien continuent d’attirer, on aura r\u00e9ussi. Pour \u00e7a, il faut donner envie d’industrie aux territoires, et changer son image.<\/p>\n\n\n

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cr\u00e9dit \/ Minist\u00e8re de l\u2019Economie, des Finances et de la Souverainet\u00e9 industrielle, \u00e9nerg\u00e9tique et num\u00e9rique<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

EDLN : Sur les terres rares et les composants critiques, on reste d\u00e9pendant. L’\u00c9tat est-il pr\u00eat \u00e0 payer le prix de la relocalisation ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

On a \u00e9t\u00e9 na\u00effs. On a pens\u00e9 que ce n’\u00e9tait pas grave de tout faire fabriquer en Chine. On paye le prix aujourd’hui. Oui, l’\u00c9tat est pr\u00eat \u00e0 payer un peu plus cher des terres rares transform\u00e9es en France pour ne plus d\u00e9pendre de la Chine.<\/p>\n\n\n\n

Et la France n’est pas en retard. On est m\u00eame parmi les plus avanc\u00e9s d’Europe sur la partie qui compte vraiment : la transformation, l\u00e0 o\u00f9 se cr\u00e9e la valeur. On a une usine \u00e0 La Rochelle, le projet Caremag \u00e0 Lacq, MagREEsource \u00e0 Grenoble pour recycler et refabriquer des aimants permanents. Sans aimants, pas de moteur \u00e9lectrique. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, on diversifie : on signe des contrats en Afrique, en Asie du Sud-Est. Peu de pays ont des gisements, mais aucun ne nous oblige \u00e0 n’acheter qu’\u00e0 la Chine.<\/p>\n\n\n\n

60 000 postes industriels non pourvus, \u00e9nergie ch\u00e8re, aides \u00e0 l’apprentissage en baisse… Comment r\u00e9industrialiser ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les 60 000 postes vacants, c’est une r\u00e9alit\u00e9. Sur l’apprentissage, la baisse a surtout touch\u00e9 les grands groupes, tr\u00e8s peu les PME. Ma conviction, c’est qu’il faut rapprocher la formation du terrain. Pas seulement un BTS ou une \u00e9cole de production. Il faut du bac+3, des titres d’ing\u00e9nieurs directement dans les bassins industriels. L’industrie de demain sera plus tech, plus robotis\u00e9e, avec plus d’IA. Il faudra monter en qualification.<\/p>\n\n\n\n

C’est le mod\u00e8le du campus industriel que j’ai port\u00e9 \u00e0 Chalon : un lyc\u00e9e pro, un IUT, une \u00e9cole d’ing\u00e9nieurs, le CNAM au m\u00eame endroit. Quand un jeune part se former \u00e0 400 km, il ne revient pas. Il faut former sur place.<\/p>\n\n\n\n

EDLN : BYD pourrait devenir n\u00b01 mondial. Comment d\u00e9fendre une fili\u00e8re auto qui p\u00e8se 2,4 millions d’emplois en France ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Remettons les choses en perspective. Les voitures chinoises, c’est 4% du march\u00e9 fran\u00e7ais. Et contrairement \u00e0 l’id\u00e9e re\u00e7ue, leur offensive n’est pas sur l’\u00e9lectrique. Dans le top 10 des \u00e9lectriques les plus vendues en France, dans le top 15 en Europe, il n’y a pas une seule chinoise.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi ? Parce que la France a obtenu des droits de douane europ\u00e9ens sur l’\u00e9lectrique chinois, et parce qu’on a cr\u00e9\u00e9 l’\u00e9coscore : chez nous, pas d’aide \u00e0 l’achat si la voiture n’est pas fabriqu\u00e9e en Europe. D’autres pays subventionnent encore les voitures chinoises. Pas nous.<\/p>\n\n\n\n

Et sur la Chine, il faut \u00eatre humble : il y a 30 ans, c’est nous qui leur apprenions. Sur les batteries dans les Hauts-de-France aujourd’hui, ce sont eux qui nous apprennent. Ce n’est jamais honteux d’apprendre. L’enjeu, c’est de d\u00e9velopper la suite ici.<\/p>\n\n\n\n

EDLN : Mais BYD va justement contourner ces taxes en ouvrant des usines en Europe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais une usine en Europe, ce sont des normes europ\u00e9ennes, des co\u00fbts europ\u00e9ens et des emplois europ\u00e9ens. C’est comme si on avait refus\u00e9 Toyota \u00e0 Valenciennes il y a 20 ans. Je ne veux pas bloquer la concurrence, je veux une concurrence loyale.<\/p>\n\n\n\n

Je ne crois pas \u00e0 l’hypersp\u00e9cialisation. Un pays de 5 millions d’habitants peut se permettre d’\u00eatre mono-fili\u00e8re. Pas un pays de 68 millions comme la France. Il nous faut de l’automobile, de la chimie, de la d\u00e9fense, de l’a\u00e9ronautique, du ferroviaire, du nucl\u00e9aire, de l’industrie verte. Quand l’un flanche, l’autre prend le relais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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