{"id":1215,"date":"2026-09-28T09:00:00","date_gmt":"2026-09-28T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/proscriptum.fr\/?p=1215"},"modified":"2026-09-25T11:46:59","modified_gmt":"2026-09-25T09:46:59","slug":"look-cycle-un-savoir-faire-neversois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proscriptum.fr\/index.php\/2026\/09\/28\/look-cycle-un-savoir-faire-neversois\/","title":{"rendered":"LOOK CYCLE : un savoir-faire neversois"},"content":{"rendered":"Temps de lecture\u00a0: <\/span> 2<\/span> minutes<\/span><\/span>\n

Pour comprendre l’histoire de LOOK Cycle, il faut remonter \u00e0 l’ann\u00e9e 1951. Sous l’impulsion de son cr\u00e9ateur, Jean Beyl (fils d’Alfred Beyl, vainqueur des 6 Jours cyclistes de Paris en 1925), LOOK, qui est alors un fabricant de vessies de ballon ainsi que des cadres et composants pour v\u00e9los de course haut de gamme, va s’orienter vers l’univers des fixations de ski dont la c\u00e9l\u00e8bre N17, qui avec son syst\u00e8me \u00ab\u00a0pivot\u00a0\u00bb, sera une v\u00e9ritable (r)\u00e9volution en 1963. Une trentaine d’ann\u00e9es plus tard, le m\u00eame concept de fixation sera appliqu\u00e9 au cyclisme. Une id\u00e9e de g\u00e9nie qui marquera le d\u00e9but d’une nouvelle et formidable aventure et qui, peu \u00e0 peu, va ranger au rayon des souvenirs les cale-pieds \u00e0 courroies. Depuis 1984, l’entreprise neversoise ne cesse d’\u00e9voluer, que ce soit avec ses p\u00e9dales ou ses cadres en carbone.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C’est donc en 1984 que LOOK commercialise la premi\u00e8re p\u00e9dale automatique – avec laquelle Bernard Hinault remportera le Tour de France l’ann\u00e9e suivante – devenant ainsi le leader mondial de la p\u00e9dale automatique sur route. Une position que l’entreprise occupe toujours aujourd’hui, malgr\u00e9 les nombreuses \u00ab\u00a0copies\u00a0\u00bb ! Dans la foul\u00e9e, une poign\u00e9e d’ing\u00e9nieurs va discr\u00e8tement travailler sur une mati\u00e8re encore m\u00e9connue. Apr\u00e8s des mois de recherche et de d\u00e9veloppement, le KG 86, premier cadre carbone, voit le jour. Enti\u00e8rement r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 la main, le Kevlar sera associ\u00e9 au carbone pour apporter plus de rigidit\u00e9 et am\u00e9liorer le comportement du v\u00e9lo. Hinault et Greg LeMond seront les premiers \u00e0 le tester sur le Tour de France 1986 avec une r\u00e9ussite totale puisque l’Am\u00e9ricain remportera l’\u00e9preuve. Depuis maintenant quatre d\u00e9cennies, les mod\u00e8les se sont succ\u00e9d\u00e9 en apportant r\u00e9guli\u00e8rement leur lot d’innovation, qu’elle soit sur route, sur piste, gravel, VTT, triathlon… On ne compte plus les r\u00e9compenses (Troph\u00e9es INPI) et les victoires (JO, Grands Tours, classiques, championnats du monde…). <\/p>\n\n\n\n

En 2015, par exemple, la soci\u00e9t\u00e9 neversoise r\u00e9alise une nouvelle prouesse technologique : le 796 MONOBLADE (triathlon et contre-la-montre) devient le v\u00e9lo le plus fin et le plus a\u00e9rodynamique du monde. En 2019, LOOK d\u00e9livre son premier v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (fabriqu\u00e9 en collaboration avec FAZUA) dont le cadre carbone est d\u00e9velopp\u00e9 sur-mesure afin d’y ins\u00e9rer la batterie et le moteur sans d\u00e9naturer le design de la machine. L’entreprise de la rue Docteur-L\u00e9veill\u00e9, qui con\u00e7oit aussi des v\u00e9hicules pour personnes invalides, demeure constamment \u00e0 la pointe de la recherche et au c\u0153ur de la performance, que ce soit avec l’\u00e9quipe Cofidis ou sur les v\u00e9lodromes. Une formidable aventure dont les grands moments et certaines de ses productions embl\u00e9matiques sont expos\u00e9s au sein de \u00ab\u00a0La Maison LOOK\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Avec les Keo Blade Power Dual Vision, LOOK Cycle va encore plus loin en int\u00e9grant des capteurs de puissance pr\u00e9cis dans des p\u00e9dales carbone derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et en ajoutant un \u00e9clairage int\u00e9gr\u00e9 (rechargeable), visible jusqu’\u00e0 1 km, de jour comme de nuit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L’entreprise Look Cycle International compte environ 250 salari\u00e9s : en moyenne 125 sur le site de Nevers, 80 en Tunisie, 5 chez Look Italia, 5 aux USA, 5 personnes au bureau de Ta\u00efwan o\u00f9 25 employ\u00e9.e.s travaillent pour les roues en carbone Corima. Son PDG est Federico Musi.<\/p>\n\n\n\n

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